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旅行,伤害和真相

作为常旅行者和渴望自治的人,我更喜欢过道座位。这是保持过于自信或粗心邻居和我之间的一些轻微距离的唯一方法。它还让我在一点额外的空间安排肘部,肩膀或脚,并通过我的未携带自由步枪。另外,我可以倾斜我的笔记本电脑避免当我面前的人突然倾斜时发生的紧缩。更重要的是,过道座位意味着我不想要求允许去洗手间,或者起床伸展我的腿,我经常在长途航班上做。

当我飞捷喷嘴时,我锻炼可以选择额外的过道座椅,值得。它相当于改进的mgm365bet条件。当我必须在另一家航空公司的教练小屋中飞行时,我的助手经常经历曲目(包括乞讨和Whieveling,祝福她!)为我提供过道的席位。她常常成功,因为她最近的三角洲航空公司到西雅图(其他旅行冒险,见 西雅图几乎不眠)。我和女儿一起旅行了两次(算上两个)过道彼此席位。

虽然西雅图旅行不是商业,但我带来了睡眠的mgm365bet。出境飞行是不行的,所以我完成了一堆。返回航班,不幸的是,不是那么顺利。它不仅延迟了,而且它包括改变到具有明显不同座椅配置的平面和一个明显较小的教练舱。因为我们在频繁的飞行率里,女儿和我是最后一个接受我们新座位分配的人之一。

航班上有​​几个家庭缔约方,船员在一起努力mgm365bet到座位家庭成员。但他们没有考虑座位偏好,所以我们最终得到了一个窗口/中心组合。我不开心,但至少过道席位的人都是娇小和愉快的。

我在航班上锻炼身体的另一种形式的控制,这是决定是否检查包(如果有延迟,转移等如果有延迟,转移等,则更容易包装并通过安全性,并且少到谢尔普。我可以带上更多的文书mgm365bet和书籍)或将自己限制在携带袋中(没有袋式损失的风险,最后没有等待)。对于这次旅行,女儿和我选择继续进行。我们的航班计划很晚才到达,并且尽管我们的衣柜灵活性深受限制,但包装和鞋业都花了更长时间,我们也想浪费时间。

房屋出发回家充分,经过一小时长的延迟和设备变化,船员希望将机舱行李保持最低。为了加快寄宿过程,栅极代理开始检查碰巧在捷径中的人的袋子—包括我们的。在我们到达我们的座位之前,这似乎是一个合理的事情,并在座位上发现了大量空的空间,后面和我们的座位。然后我被激怒了。

检查每个不适合的单个袋子是一回事—第一次来,先得—即使这是根据航空公司的基于Clout,票价和座位的登机过程。但甚至没有用机舱员工确认内部的房间是另一件事。

我希望航空旅行更令人愉快,但这不是。即使在采取各种可能的一步之后,最大限度地提高了舒适性并尽量减少干扰(除了支付一流的门票),不屈不挠的系统和结构以及不完美的人类知识和判断的组合挫败了我最好的(和最佳的)计划。所以我的挑战从维持自主权转移到维持积极的态度。

我想成为女儿的一个很好的榜样—辞职与验收之间的平衡。好的,我们无法舒适和控制,但我们可以拥抱和谈话。是的,一旦我们降落,我们必须等待我们的行李,但额外的25分钟在事情方案中并不那么可怕。

为什么要制作一个大惊小怪并扰乱一个尽力而为的mgm365bet人员?任何怨恨或论点都应该针对促进客户中断和失望的系统和结构。

步步高升,

LK.

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